ובכן תחבורה :
זה אולי אחד התחומים היחידים בהם לא התפתחנו מאוד פה בארצנו הקטנטונת ...
לדעתי לא חווינו שינוי משמעותי ביותר , להבדיל מתחום התקשורת בו השינוי הוא עמוק רוחבי וכלל גם שינוי בדפוסי החיים ובאורח החיים כולו.
אם נתייחס לתחבורה הציבורית לפני 30-40 שנה אז פעם האוטובוסים היו באמת עתיקים כדי לסמן לנהג לעצור בתחנה הבאה היינו צריכים להואיל לקום מהכיסא כדי למשוך במעין חוט חשמלי שמצפצף לנהג ומדליק מנורת עצור מעל ראשו ,
האוטובוסים היו פחות נוחים ,לא היה מקום לרגליים בייחוד לגבוהים ..
בניגוד להיום ששמים באמצע האוטובוס ארבע כיסאות אחד מול השני דבר המותיר מקום רב לרגליים .
האוטובוס טרטר ,הרעיש וטלטל והיה מטרד לא קטן אך האנשים התרגלו לכך .
כמו כן כמעט לא היו מכוניות פרטיות בגלל המצב בכלכלי בארץ , הרבה אנשים עשו שימוש בתחבורה ציבורית והיו צריכים להחליף קווי אוטובוסים או לנסוע בקווים מאספים שהיו עושים טיולים בארץ .
זכורני נסיעה מבאר שבע לחיפה שעברה בקרית גת , נתניה, חדרה - אכן נסיעה מתישה .
הבעיה היום היא שבגלל השיפור במצב הכלכלי ,כל אחד יכול להרשות לעצמו כלי רכב פרטי ,יש יותר כלי רכב על הכבישים בעקבות זאת יש יותר פקקים ועומסי תנועה ואנו מבלים הרבה יותר זמן בכבישים במקום לבלות אותו עם בני המשפחה בבית .
דבר שפגע משמעותי באיכות חיינו והגדיל את הזמן המושקע בעבודה והקטנת הזמן לטובת פנאי .
אני חושב ששינוי הדרמטי הטוב שכן היה בתחום התחבורה הוא הרכבת שכיום היא יותר חדישה ,זמינה ,מהירה עם פריסה גדולה יותר ,
שירותים חדשניים בכניסה למטרופולין כמו "הנתיב המהיר "
שמאפשרים להיכנס ולצאת עם הסעה מהירה ומרוכזת לתוך תל אביב במקום עם הרכב הפרטי ,דבר שחוסך כאב ראש ,זמן וכסף ומשפר איכות סביבה .
כדי שיחול שינוי קיצוני לחיוב בתחום זה צריך להרים את פרויקט הרכבת הקלה דבר שתקוע כבר שנים .
אם תוכנית זו תצא לפועל , היא תיצור דפוסי צריכה חדשים ויעילים יותר של תחבורה ציבורית והעדפתה על פני התחבורה הפרטית ,כפי שנהוג במרבית מדינות אירופה .
ועד אז נסיעה טובה ובטוחה במה שלא תחליטו : רכבת ,רכב פרטי ,אוטובוס ,הנתיב המהיר.
